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課程名稱 |
交通模擬技術與應用
TRAFFIC SIMULATION TECHNIQUES AND APPLICATIONS |
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開課學期 |
96-2 |
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授課對象 |
工學院 交通工程組 |
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授課教師 |
許添本 |
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課號 |
CIE7062 |
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課程識別碼 |
521 M6050 |
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班次 |
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學分 |
3 |
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全/半年 |
半年 |
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必/選修 |
選修 |
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上課時間 |
星期二6,7,8(13:20~16:20) |
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上課地點 |
綜205 |
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備註 |
總人數上限：25人 |
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Ceiba 課程網頁 |
http://ceiba.ntu.edu.tw/962TS |
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課程簡介影片 |
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核心能力關聯 |
核心能力與課程規劃關聯圖 |
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課程大綱
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為確保您我的權利,請尊重智慧財產權及不得非法影印
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課程概述 |
(1) 模擬的定義與用途
(2) 模擬模型發展程序
(3) 統計基礎概念
(4) 亂數產生器之建立與檢驗，統計分配產生技術
(5) 模擬之模式校估、校正、程式驗正
(6) 穩定狀態與不穩定狀態分析
(7) 交通模擬模型模組化結構技術
(8) 路網模擬結構化技術
(9) 交通管理措施模式化技術
(10) 車流行為模式化技術
(11) MISVAS與NETSIM技術比較與演練
(12) 模擬應用實例分析
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課程目標 |
由電腦模擬基礎理論出發，加強車流模擬之特有技術，探討一般等候理論、運輸營運系統及交通控制之模擬技術。就電腦模擬技術在交通工程上的應用作一整體的介紹，並經由實習操作，熟悉此一技術。
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課程要求 |
參考書目 1、上課使用講義為主
2、主要參考書目：
(1) James.R.Einshoff/Roger.L.Sisson,"Design and use of computer
simulation models",1978.
(2) NETSIM USER GUIDE
(3) Krieger;Siegfried,"Simulation,Grundlagen,Techniken,
Anwendungen",1975.
(4) R.Wiedemann,"Simulation fuer strassenverhehr" Karlsruhe
Germany,1975.
(5) Hsu,Tien-Pen,"Optimierung der Detektorlage bei
Verkehrsabhaengiger Lichtsignalsteuerung", Karlsruhe
Germany ,1991.
(6) H. Hubschneider,"Mikroskopisches Simulationssystem fuer
Individualverkehr und oeffentlichen Personennahverkehr",
Karlsruhe,Germany,1982.
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預期每週課後學習時數 |
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Office Hours |
另約時間 備註： 請以email約定時間 |
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指定閱讀 |
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參考書目 |
主要參考書目：
(1) James.R.Einshoff/Roger.L.Sisson,"Design and use of computer
simulation models",1978.
(2) NETSIM USER GUIDE
(3) Krieger;Siegfried,"Simulation,Grundlagen,Techniken,
Anwendungen",1975.
(4) R.Wiedemann,"Simulation fuer strassenverhehr" Karlsruhe
Germany,1975.
(5) Hsu,Tien-Pen,"Optimierung der Detektorlage bei
Verkehrsabhaengiger Lichtsignalsteuerung", Karlsruhe
Germany ,1991.
(6) H. Hubschneider,"Mikroskopisches Simulationssystem fuer
Individualverkehr und oeffentlichen Personennahverkehr",
Karlsruhe,Germany,1982.
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評量方式
(僅供參考) |
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No. |
項目 |
百分比 |
說明 |
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1. |
讀書報告 |
30% |
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2. |
課程實作作業 |
40% |
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3. |
期末報告 |
30% |
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